什么是“物業(yè)城市”？白皮書(shū)對“物業(yè)城市”有了具體定義，它是指在城市治理現代化創(chuàng )新探索過(guò)程中，創(chuàng )新性地引入市場(chǎng)化和社會(huì )化機制，將城市整體作為一個(gè)“大物業(yè)”，通過(guò)“專(zhuān)業(yè)服務(wù)+智慧平臺+行政力量”相融合的方式，以專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)總包、模塊化的服務(wù)劃分、社會(huì )化的治理結構、精細化的治理手段，將城市公共服務(wù)整體外包，對城市公共空間與公共資源、公共項目進(jìn)行全流程“管理+服務(wù)+運營(yíng)”的政府、市場(chǎng)、社會(huì )多元主體協(xié)同治理模式。
 

　　簡(jiǎn)單來(lái)講，“物業(yè)城市”就是將整個(gè)城市“打包”作為一個(gè)物業(yè)進(jìn)行統籌管理，部分可通過(guò)社會(huì )各大專(zhuān)業(yè)團隊實(shí)現的事務(wù)，將全面交由社會(huì )力量進(jìn)行服務(wù)運營(yíng)，智慧化、精細化、專(zhuān)業(yè)化治理城市。
 

　　有業(yè)內人士指出，物業(yè)城市的關(guān)鍵詞包括統籌“城、市、人”、科技支撐治理順暢運行等。
 

　　2018年5月24日，珠海大橫琴集團有限公司與萬(wàn)科物業(yè)發(fā)展股份有限公司正式簽署戰略合作框架協(xié)議，雙方攜手推動(dòng)“物業(yè)城市”管理理念落地，到2020年5月24日是珠海橫琴“物業(yè)城市”模式創(chuàng )建兩周年。
 

　　其中環(huán)境治理也是一大部分。以垃圾清運和環(huán)衛為例，兩年來(lái)，珠海橫琴日均出動(dòng)環(huán)衛作業(yè)車(chē)次128次，月均清運垃圾2500噸，自動(dòng)清掃機讓村居不再灰頭土臉，專(zhuān)業(yè)的花木培植讓村居環(huán)境美化亮化......
 

　　另一方面，數字化平臺充當城市的“眼手腦”，通過(guò)對散落在城市生活中的數據進(jìn)行整合分析，可實(shí)時(shí)查看所有垃圾清運點(diǎn)的垃圾收集情況和車(chē)輛作業(yè)情況，追蹤每輛清運車(chē)的實(shí)時(shí)監控視頻和垃圾傾倒記錄，還可對各收集點(diǎn)的垃圾收集量、垃圾收集次數進(jìn)行統計分析。
 

　　隨即在7月8日，萬(wàn)科物業(yè)與武漢市漢江區人民政府，就老舊社區改造、社區綜合治理、物業(yè)城市等簽署《戰略合作協(xié)議》。這是萬(wàn)科物業(yè)在“城市空間服務(wù)”，打造“物業(yè)城市”上的持續加碼。
 

　　據了解，“物業(yè)城市”模式已在雄安新區、廣州、深圳、成都、武漢、青島、廈門(mén)等全國多個(gè)區域成功復制。
 

　　物業(yè)公司進(jìn)入環(huán)衛項目并不陌生，E20研究院研究發(fā)現，2020年上半年，環(huán)衛市場(chǎng)化服務(wù)項目中，由物業(yè)公司中標的項目數量約占到整體的20%，涉及物業(yè)公司的數量約為800家。部分是本地的物業(yè)公司中標，主要參與前端垃圾分類(lèi)及中端環(huán)衛服務(wù)項目。
 

　　“物業(yè)城市”模式的提出又更深化了物業(yè)公司對于城市治理的重要作用。
 

　　有專(zhuān)家指出，從政府角度看，推進(jìn)城市治理體系和治理能力現代化下，城市精細化管理的需求快速增加。這也表明，“物業(yè)城市”不是簡(jiǎn)單的市政環(huán)衛合同，而是更專(zhuān)業(yè)、更精細、更智慧的城市服務(wù)，在此情況下，物業(yè)企業(yè)在其中的參與度會(huì )越來(lái)越高。
 

　　未來(lái)，“物業(yè)城市”將更傾向于是一個(gè)涵蓋環(huán)衛綠化、垃圾清運、城市排水系統、綜合管廊、電纜溝和物業(yè)管理等多版塊智能化管理子系統，促進(jìn)政府從“管理型”向“服務(wù)型”轉變。

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