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在物料傳送的皮帶保送機設備中，均需求由托輥來(lái)將橡膠保送帶托住，在保送設備的工作過(guò)程中，橡膠帶跑偏是業(yè)內尚未能很好處理的問(wèn)題，特別是當保送皮帶較長(cháng)時(shí)，其飽偏現象更為嚴重，為處理輸送帶跑偏問(wèn)題，多數是在托輥配件的外表制出由橡膠帶中心位置向兩側延伸且螺旋方向相反的螺旋槽。

這樣能夠大大減少跑偏現象，但這種螺旋托輥的缺陷是當運送濕物料比方濕的煤、砂或土時(shí)，其螺旋槽十分容易被落入的粘濕物料所填滿(mǎn)而失去作用，同時(shí)由于輥子的螺旋槽延伸至了環(huán)形橡膠保送帶的側邊之外。

當停止工作時(shí)，螺旋槽的槽邊會(huì )對皮帶的側邊產(chǎn)生擠壓作用，使其邊緣局部擠壞或撕裂，另外托輥主軸的兩端多數裝置在保送機支架上的槽中，這種裝置辦法會(huì )使其的軸向挪動(dòng)量偏大，在運轉時(shí)沿軸向來(lái)回擺動(dòng)產(chǎn)生跑偏，增大了磨擦力而影響保送設備的整體運用周期。

關(guān)鍵詞：大傾角擋邊輸送帶；波狀擋邊輸送帶