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傳動(dòng)滾筒在傳遞動(dòng)力和改變運輸方向的工作上功不可沒(méi)，但我們使用該滾筒時(shí)經(jīng)常會(huì )發(fā)現其表面出現了一些細小的裂紋，這是什么原因導致的呢？

傳動(dòng)滾筒出現裂紋的原因分析

1.傳動(dòng)滾筒的圓周焊縫拘束應力過(guò)大，從而導致在焊縫中間或在其影響區的附近產(chǎn)生沿圓周方向的裂紋，這是因為輪輻與輪轂和筒皮連接的兩處焊縫都屬于圓周封閉焊縫，由于應力沒(méi)有應變空間，因而當溫度降下來(lái)之后，徑向殘余應力不斷增大，超過(guò)了其的抗拉限度。

2.滾筒的結構存在一定的問(wèn)題，通常是由于其中的輪轂、筒皮與富輪材料不同引起的，如果其中存在有一定雜質(zhì)的話(huà)，再加上焊接工藝不過(guò)關(guān)，就會(huì )在焊縫處出現裂紋。

3.由于焊接接頭形式、坡口形式、熔透情況或者是焊縫截面形狀等使得焊縫處于較大的應力集中，這樣就會(huì )影響滾筒的結構疲勞強度，所以容易出現裂紋。

4.對滾筒進(jìn)行焊接時(shí)，所采用的焊接工藝不合理，或者是操作者不夠嫻熟，焊接效果差，導致焊縫處出現裂紋。

關(guān)鍵詞：大傾角擋邊輸送帶；波狀擋邊輸送帶